Maneiras para amortecer a vibração

Em um automóvel, há várias coisas diferentes que podem causar vibrações , que vão desde os pneus para a montagem de motor para a articulação universal. Amortecimento é um processo que faz com que uma vibração mais sutil e difícil de perceber . Para amortecer as vibrações que seu carro faz, você deve primeiro determinar a origem dos movimentos. Isto pode ser feito através de uma identificação em que a vibração é mais intenso . Vibrações do veículo tem quatro pontos de origem comuns que podem ser corrigidas . Motor Mount

Se o motor de montagem é a raiz do problema, em seguida, a vibração será a partir de sob o capô do carro. A montagem do motor é projetado especificamente para isolar as vibrações do motor e impedi-los de bater a armação do carro , o que resulta em vibrações por toda parte. A montagem do motor tem um dispositivo especial em que , feita a partir de borracha vulcanizada , que é destinado a absorver as vibrações. Se você notar uma rachadura ou excesso de desgaste na borracha , ele terá de ser substituído para evitar ainda mais a vibração .
Pneus

Uma das razões mais comuns para a vibração no carro vem dos pneus . Sente-se no carro imóvel com o motor ligado e rolar para baixo as janelas . Ouça onde o barulho da vibração está vindo. Se isso soa como ele está vindo para baixo perto dos pneus , você pode assumir que é o ponto de origem. Verificar os pneus para colisões, ponto liso ou áreas de desgaste excessivo e quaisquer sinais de algo que está sendo apresentado no pneu ou perto do eixo , que é a causa mais comum de vibração no interior do pneu . Se houver uma pedra encravada nas bandas de rodagem do pneu , basta removê-lo com as mãos ou com um par de alicates. Se houver solavancos nos pneus e você percebe a vibração pesada quando você está costeando a cerca de 45 quilômetros por hora, você precisa fazer os pneus substituídos , porque eles são usados ​​para níveis perigosos.
Brake rotor

Uma das áreas menos comuns onde as vibrações podem originar está no rotor do freio. Para verificar isso, dirija devagar em torno de 30 mph e tocar nos intervalos. Se a vibração no carro intensifica quando você tocar as pausas, os rotores são os pontos de origem. Na presença de intenso calor causado pela fricção de quebra , as pastilhas de freio vai se desgastar causando metal na raspagem de metal , o que resulta em vibração. Substituição das pastilhas de freio ou o rotor vai remediar a vibração.
Universal Joint

A junta universal é no eixo rígido e pode causar vibração em alguns casos. Olhe para a junta universal. Se você ver um pó cor de ferrugem em torno dos rolamentos , isso indica que a junta universal está a falhar e deve ser substituído . Falha conjunta Universal pode resultar em manipulação de carro pobres , bem como vibração muito intensa. No entanto , o próprio conjunto não puder ser reparado, apenas substituído.